problème de frein ar

J'ai un souci sur mes frein ar de mon 410. Au controle j'avais un déséquilibre a l'ar.d tout compte fait les machoires etait grippée après opération chez un garagiste je me retrouve maintenant avec très peu de frein ar et ma pédale s'enfonce a fond. J'ai beau repurger plusieur fois rien ni fait et pourquoi je n'ai plus de frein sur mes roues ar.
merci de venir a mon secours.

regarde l'état de tuyaux,s'ils ne sont pas boucher,si les cylindres de roues sont en état, si le niveau de liquide ne bouge pas

Salut c'est peut etre le rattrapage automatique s'il fonctionne bien il faut actionner pas mal de fois la pédale de frein pour que les machoires se rapprochent du tambour, mais peut être qu'il est grippé lui aussi, à verifier.

bonjour,
moi aussi j'ai le même problème et suis désespéré.
en fait au ct "cylindre de roue arr g qui fuit donc refusé.
je fais changer le kit complet arr et la la pédale s'enfonce et obligé de pomper 2 à 3 fois, mais après 30s c'est pareille.
pas de fuite, on pars sur un maître cylindre (il n' a pas d'assistance) sj410 1987 cabrio
on le change pres de 20 purges après tjs pas de fuite et changement d'une durite et tuyau, c'est toujours pareille.
on me dit que le maître cylindre de marque bosch est peut être hs malgres qu'il soit neuf (trop de stockage les joint des coupelles peuvent sécher et se retourner à la mise en marche) ??????????????

svp de l'aide

tu n'a qua passer en frein à disque et là plus de problême si tu veux je te donne le indiquation, ce n'est pas dure il suffit de trouvé tous le train avant d'un suze car c'est plus facile aprés pour les plaquettes sinontous autres freins envois moi un mail et je te donne la methologie

puisqu'il les freins arrière sont neufs quel peut etre le pb
le fait de mettre des disque à l'arrière ca va changer quoi ?

une plus grande puissance de freinage et plus de problême dans le boue, sinon pour ton problème soit un tuyau écrasé ou bouchés,maitre cilindre mort

merci je commande un autre maitre cylindre
j'espere que c'est ca car c'est pas donné
l'ensemble des durites à été vue

salut a tous,

pour tes freins arrières vérifié qu'ils sont bien régler (il n'y a pas de rattrapage automatique de jeu sur les 410 il me semble). Un mauvais réglage entraînerai les même symptômes que tu décrit.