Et un autre Réunionnais, un!

Salut la compagnie!
Je suis à pote à lauret, j'ai comme lui un Samuraï TD, mais tôlé, avec les lames au dessus des ponts + des Blackstars en 235/75R15, ainsi qu'un auto-débloquant à l'avant (avec moyeux débrayables pour la route).
Dernière bricole en date : des sièges de HYUNDAI Coupé!

salut a toi petit reunioné kool ton sam bienvenu avec nous sur zukipassion .

Merci ;-)



Comme ça m'a été demandé en privé, je vous détaille ma SPOA :

Les platines pour mettre les lames sur les ponts, un bricoleur peut les faire lui-même avec du Upe, moi je les ai achetées…
Pareils pour les entretoises pour rallonger les arbres de transmission…
Aux premiers croisements, j’ai presqu’arraché une durite de frein avant, donc je les ai remplacées par des aviations rallongées (celle arrière, suffit de déplacer son ancrage, idem pour les cables de frein à main).
A noter que j’avais lu quelque part que ces durites peuvent être récupérées sur un fourgon Peugeot ou Renault il me semble, plus longues que les Suz.
A l’origine, je devais plier/couper/souder & renforcer la barre de direction (qui ne passe plus avec les paquets de ressort, du coup) mais apparemment c’est pas super efficace (direction floue, ect.)
Alors, j’ai investi dans un kit comprenant une barre de direction renforcées (issue l’un TOY land Cruiser je crois) et de son ancrage sur le support d’étriers de freins pour qu’elle soit elle aussi au-dessus des lames (parait qu’il y a une pièce de Merco qui va bien, mais vas la trouver ! Sinon, un bon soudeur peut se la fabriquer sans problème).
J’aurais pu m’arrêter là, mais comme les lames supportent plus d’efforts quand elles sont au dessus du pont, pour éviter qu’elles ne se tordent en « S », j’ai acheté une barre anti-couple (qui pourrait aussi être fabriquée à moindre coût).
Ensuite, sachant que la réhausse est d’environ 12cm, faut bien élargir les voies, car le principal inconvénient c’est que ça se retourne plus facilement (normal car centre de gravité plus haut).
Ma solution : élargisseurs de voie de 3cm + jantes type Triangular retournées.
Voilà, vous savez tout !

Avantage, c'est haut, et on pourrait même passer du 31'.
Inconvénients : c'est haut, donc on serre les fesses en devers

salut et bienvenu ami zuk 974 bien ton zuk

LOL merci, content de te retrouver ici!

J'avais créé un post dans les sorties, mais personne ne voit les photos/vidéos...
J'espère que ça marchera ici :

Ce dimanche, donc, j'étais invité par lauret et son club (bientôt mien?) sur leur terrain dans les hauteurs de l'île pour probablement la dernière sortie de l'année...

c bon je vois maintenan

salut super ton sam et surtout c'est super beau chez vous

salut tout les zuki je voulais juste savoirs si il a un de vous qui aurai un arbre de transmission arr iere pour un samurai sj413
merci d'avance

c' est vrai que c' est beau et chez nous maintenant il pleut
bienvennue a toi TECH.

TECH a écrit:salut tout les zuki je voulais juste savoirs si il a un de vous qui aurai un arbre de transmission arr iere pour un samurai sj413
merci d'avance

je t es trouvé ca par azard
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/424574111.htm?ca=5_s